Những thay đổi chính sách visa Mỹ đối với du học sinh 2016

Up cho bài viết không bị trôi nữa nè

 

- Chuyên bán nhà đẹp, cho thuê nhà tại đà nẵng

- Nhận ký gửi mua bán nhà đất tại đà nẵng

- Cập nhật tin tức bất động sản mỗi ngày https://www.facebook.com/bannhadep.vn/

- Cập nhật tin tức bất động sản mỗi ngày tại http://www.bannhadep.vn

 

Thương hiệu Suzuki đến từ Nhật Bản là một công ty đa quốc gia chuyên sản xuất các sản phẩm động cơ, phương tiện giao thông và đặc biệt là xe máy. Tuy sinh sau đẻ muộn nhưng trải qua hơn nửa thế kỷ phát triển, hiện Suzuki đang là một trong 4 thương hiệu sản xuất xe hàng đầu tại Việt Nam. Mời Quý vị cùng Tìm hiểu các mẫu xe máy Suzuki được ưa chuộng nhất tại Việt Nam hiện nay.

Siêu phẩm Suzuki Raider R150 – Phong cách thể thao với động cơ bền bỉ

Từng được mệnh danh là “vua của dòng underbone” vào những năm cuối thế kỉ 20 và mãi đến năm 2002 dòng xe huyền thoại này mới được ra mắt phiên bản mới. Mới đây nhất là vào năm 2014, Suzuki lại tung ra một phiên bản nâng cấp là Raider R150 đánh dấu cho sự trở lại đầy ngoạn mục này.
Về kiểu dáng và thiết kế, Raider R150 không có qua nhiều khác biệt so với đàn anh của mình và có ba phiên bản màu xanh đen, đỏ đen, xanh.



Được trang bị bộ động cơ 147 phân khối, 4 thì, trục cam kép DOHC với công suất 15,7 HP và vòng tua 9500 rpm, mẫu xe côn tay này còn đi kèm côn tay 6 số cùng với 3 chế độ lái, trang bị thắng đĩa cả ở bánh trước và bánh sau thể hiện phong cách thể thao, hầm hố.

Với thế mạnh lớn nhất là hệ thống ống xả thể thao hơn với âm thanh cực êm cộng với hệ thống làm làm mát bằng dung dịch giúp bộ động cơ vận hành ổn định hơn. Hiệu quả làm mát tốt và sức mạnh động cơ cũng ổn định hơn. Mức giá xe Raider R150 rơi vào tầm giá khoảng 50 triệu đồng.

Suzuki Impulse 125 FI – Tốc lực dẫn đầu tại thị trường Việt Nam


Được Suzuki giới thiệu là mẫu xe có động cơ mạnh mẽ, hiệu suất cao, vận hành ổn định gồm động cơ xăng 4 thì, 1 xilanh và hỗ trợ hệ thống làm mát siêu tốc. Bên cạnh đó, Suzuki Impulse có thiết kế cao cấp và form dáng khá tương đồng với các dòng xe tay ga khác trên thị trường.
Có lợi thế về hàng loạt công nghệ mới, cải tiếc vượt bậc từ kết cấu động cơ cho đến kiểu dáng. Đây chính là điều khiến Impulse trở thành mẫu xe hàng đầu trong phân khúc xe tay ga có tốc lực mạnh, cạnh trạnh với các đối thủ như Yamaha hay Honda...

Suzuki AXELO 125: xe làm nổi bật đầy phong cách và cá tính, phần mặt nạ được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu. Vừa có chức năng lướt gió êm ái, vừa tạo cảm giác nhanh nhẹn và mạnh mẽ từ những dòng xe phân khối lớn của Suzuki.

Hiện tại, Suzuki Việt Nam cung cấp đến khách hàng 2 biến thể chính là côn tự động (SP) và côn tay với giá cụ thể như sau:
•Giá xe Suzuki Axelo 125 phiên bản côn tự động: 23.990.000 VNĐ
•Giá xe Suzuki Axelo 125 phiên bản côn tay: 26.790.000 VNĐ (trong khi giá bán cũ là 25.990.000 VNĐ).
Xe vẫn sử dụng hệ thống giảm xóc trước dạng Telescopic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, trong khi giảm xóc sau dạng gắp. Trong khi đó, hệ thống phanh được trang bị cho phiên bản côn tay là phanh đĩa trước và sau, còn phiên bản côn tự động là phanh đĩa trước, phanh đùm sau.

Suzuki GD110 2017: Theo thông tin từ cuối năm ngoái Suzuki GD110 bị dời thời điểm bán ra sang năm nay.

Đúng như dự kiến, Suzuki đã chính thức công bố giá bán của chiếc xe côn tay giá rẻ Suzuki GD110. Theo đó, GD110 có giá 28,490 triệu đồng và được Suzuki VN định vị hướng tới những khách hàng trẻ yêu thích xe côn tay. Xe được bán ra ngay sau triển lãm mô tô 2017. Giải thích cho sự chậm trễ này, Suzuki VN cho biết họ phải cải tiến động cơ để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới tại thị trường Việt Nam

Với mong muốn cuốn hút hơn với giới trẻ để Cập nhật xu hướng, một số mẫu xe ăn khách của Suzuki được khoác thêm bộ áo mới trong 2018.

☎ Liên hệ ngay : Address 284 Vong, ; 02438 235 235 $Link$

 

QUY TRÌNH SƠN TĨNH ĐIỆN
1: Xử lý bề mặt
Quy trình xử lý bề mặt.:
1Tẩy rửa DẦU MỞ sản phẩm bằng bể dung dịch NaOH
2Rửa lại bằng nước sạch.
3 Ngâm sản phẩm trong bể chứa axit ( H2SO4 - HCL) tẩy rỉ sét.
4: Rửa lại bằng nước sạch.
5: Ngâm sản phẩm vào bể chứa hóa chất định hình bề mặt.
6: Ngâm sản phẩm vào bể chứa hóa chất Photphat hóa bề mặt.
2: Sấy khô bề mặt sản phẩm trước khi sơn
Sản phẩm sau khi xử lý hóa chất phải được làm khô trước khi sơn, lò sấy khô sản phẩm có chức năng sấy khô hơi nước để nhanh chóng đưa sản phẩm vào sơn. Thông thường lò sấy có dạng hình khối. Sản phẩm được treo trên xe gòng và đẩy vào lò. Lò có nguồn nhiệt chính bằng bếp hồng ngoại tuyến, nguyên liệu đốt là Gas hoặc điện.
3: Sơn sản phẩm
Sản phẩm sau khi xử lý hóa chất và sấy khô được đưa vào buồng phun và thu hồi sơn. Do đặc tính của sơn tĩnh điện bột là dạng sơn bột, nên khả năng bám dính của sơn lên bề mặt kim loại là nhờ lực tĩnh điện, chính vì vậy mà buồng phun sơn còn đóng một vai trò quan trọng là thu hồi lượng bột sơn dư, bột sơn thu hồi được trộn thêm vào bột sơn mới để tái sử dụng. Phần thu hồi này là đặc tính kinh tế ưu việt của sơn tĩnh điện.
Để sơn và thu hồi bột sơn, ta cần có thiết bị phun sơn tĩnh điện, và một hệ thống cấp khí gồm máy nén khí và máy tách ẩm.
4: Sấy định hình và hoàn tất sản phẩm
Sau khi phun sơn, sản phẩm được đưa vào lò sấy.. Nhiệt độ sấy: 180 – 200 độ C trong thời gian 15 – 20 phút. Lò có nguồn nhiệt chính bằng bếp hồng ngoại tuyến hoặc Burner, nguyên liệu đốt là Gas hoặc điện
5: Kiểm tra và đóng gói sản phẩm
Sản phẩm sau khi được sấy xong để nguội một thời gian, sau đó nhân viên tháo sản phẩm ra khỏi lò và kiểm tra thật kỹ bề mặt sơn trước khi đóng gói. Nếu sản phẩm nào không đạt sẽ đươc xử lý và sơn trở lại.


Tư vấn Dịch vụ Gia công:
Hotline: (072).3751895 I Email: nguyenphuoc@sontinhdien.asia